Această secţiune poate cuprinde informaţii privind anul de fabricaţie şi/sau anul modelului. Anul de fabricaţie este dat de facts clothării unui anumit autovehicul sau de knowledge la treatment s-a terminat inspecţia remainingă şi acel autovehicul a fost transferat la depozitul de produse finite.
Puteți gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utilizați web-site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Puteți afla mai multe in politica de confidentialitate a web site-ului nostru.
In cadrul acestei proceduri, Registrul Auto Roman verifica daca autoturismul a fost declarat furat pe system intern si Intercontinental.
Aceasta este generată în baza numărului VIN și este afișată înainte de cumpărarea raportului. Datele prezentate în Rapoartele privind Istoricului Autovehiculelor reprezintă o compilație a informațiilor colectate de către Sistemul Professional VIN-Details și, prin urmare, acesta poate conține erori copiate din sursele de date. VIN-Information depune toate eforturile posibile pentru ca sistemul să efectueze o analiză logică și completă a datelor și ca rezultate afișate să fie traduse corect, în conformitate cu toate regulile de gramatică. Cu toate acestea, datorită faptului că procesul este automatizat, rezultatele pot conține cuvinte în limbi străine sau greșeli gramaticale. * Cantitatea datelor accesibile în fiecare secțiune a raportului depinde de numărul VIN şi este afişată înainte de a cumpăra raportul. Înapoi VIN-Facts
În prezent exista o serie de portaluri ce pun la dispoziție astfel de servicii. În spatele acestor instrumente sunt echipe de specialişti, care au acces la bazele de date internaţionale şi treatment vin cu răspunsuri clare, ferme legate de apasa aici maşina treatment prezintă interes.
Suntem parteneri ai operatorilor internationali - Agentia de Siguranta si Supervizare in Trafic, in speta cu operatorul uneia din cele mai mari baze de day de services autorizat (VOSA). Te rugam sa iei in calcul faptul ca intotdeauna dezvaluim sursele din treatment obtinem informatiile. Datele pe treatment le prelucram pot fi extrase simultan din doua organizatii diferite cum ar fi VOSA si Oficiul pentru Protectia Consumatorului, dar vom mentiona sursa doar in cazul celei de-a doua.
Atenție - înainte de a introduce seria de șasiu, verificați de două ori pentru a vă asigura că aceea este seria corectă
Vânzătorii de mașini uzate de multe ori nu doresc să dezvăluie cumpărătorilor fapte importante. De exemplu, se estimează că cel puțin 30-fifty% din mașinile next-hand sunt vândute cu fraudă a contorului. În Europa, one din 6 mașini 2nd hand sunt listate spre vânzare cu un accident ascuns.
kilometrajul dat înapoi este cea mai frecventă înșelătorie la vânzarea autoturismelor second hand
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
La pozitia 11, avem fabrica in treatment a fost asamblata masina. In cazul nostru avem W care corespunde cu Wolfsburg Germania.
Care este termenul legal de efectuare a transferului de proprietate in cazul masinilor deja inmatriculate in Romania?
Caracterul cu numarul 9, in cazul nostru "Z" este de fapt o cifra de Command utilizata de majoritatea producatorilor pentru a securiza autenticitatea seriei de sasiu. Numarul de verificare este folosit in deosebi pentru vehiculele din SUA si mai putin de producatorii europeni.
Raportul conține o listă a citirilor kilometrajului autovehiculului, checklistă ce este ordonată cronologic. Înregistrările din acest raport pot fi preluate de la inspecțiile tehnice, de la companiile de asigurări, din licitații-auto de pe Online, reprezentanțe auto sau de la alte instituții cu treatment cooperăm. Deoarece nu putem fi absolut siguri de fiabilitatea înregistrărilor, fiecare abatere în creșterea cronologică a valorilor kilometrajului ar trebui să crească îndoielile consumatorului.